独塔自锚式悬索桥施工过程索力变化规律试验研究
为了研究独塔自锚式悬索桥施工过程索力变化规律，依据北京密云县云蒙大桥1/20比例的整桥缩尺模型试验，针对独塔双跨自锚式悬索桥的施工过程进行了模拟试验研究，对比了5种常见的吊杆张拉方案，揭示了自锚式悬索桥体系转换过程索力的变化规律，经过综合分析选择二次张拉方案作为比较合理的施工方案。同时建立了该桥的有限元数值模型，通过对比分析得到一致的规律，对于同类桥梁的设计和施工控制提供了可借鉴的试验依据。
自锚式悬索桥、施工过程、体系转换、吊杆索力、超张拉
TU311.3;TU317+.1(建筑结构)
国家自然科学基金资助项目51378037,51378039
2015-02-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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