流固耦合输流管系统的动力学分析及参数影响
为了探究航天器供能系统中输流管系统的动力学问题，建立了输流弯管的有限元模型，并进行流固耦合模态分析，研究了输流管壁厚、管径及弯角角度对其固有频率的影响。另一方面，选取星载质子交换膜燃料电池系统中的一段输流管，进行非定常流输流管动力学响应分析，研究了阀门安装位置和壁厚对管道动位移和应力值的影响。数值结果表明：流固耦合作用降低了输流管的固有频率，随着输流管壁厚的增大，输流管固有频率逐渐增大，输流管管径和弯角角度对输流管的低阶固有频率影响较小，但对高阶固有频率有较大影响；流体的非定常流动会导致管壁动位移值和应力值产生突变，管道动位移幅值和应力幅值受阀门安装位置影响很小，但出现应力极值的位置随其变化而变化；随着输流管壁厚的增加，输流管动位移幅值和应力幅值减小。
流固耦合、输流管、模态、固有频率、非定常流动
U461;TP308(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目11072009;北京市人才强教计划中青年骨干项目PHR20110801
2015-02-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
167-173
