区域综合客运交通枢纽分层布局优化模型
为提高综合客运交通枢纽布局的科学性和合理性，在分析区域综合客运交通枢纽等级划分和需求层次关系的基础上，提出了基于层级选址模型的考虑能力限制的区域综合客运交通枢纽分层布局优化模型，并设计免疫克隆算法求解，最后通过算例验证了模型和算法的有效性。结果表明：该模型优于使用中位模型分别对不同等级枢纽进行布局的方法，反映了需求变化对枢纽布局产生较大的影响，能为枢纽规划部门提供决策参考。
综合交通运输、枢纽布局优化、层级选址模型、综合交通枢纽、免疫克隆算法
U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家“973”计划资助项目2012CB725403
2014-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
1700-1706
