高速公路入口自适应性超限检测站成本节约估算模型及评价
为对高速公路入口自适应性超限检测站进行经济性估算,采用阶段预测方法建立成本节约估算模型,分析收费站入口货车延误影响因素,形成入口延误时间节约估算方法;引入TTI模型估算路段客货车延误成本节约,依据实际道路交通情况,分析并得出养护成本节约估算方法;结合自适应性超限检测站的投资建立有效的成本节约估算模型,将各项节约项目进行量化.该估算模型可从经济角度为自适应性超限检测站的设置提供理论支持.
公路运输、成本节约估算模型、阶段预测、超限检测站、入口延误成本节约
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U491.4(交通工程与公路运输技术管理)
河北省交通运输厅科技计划资助项目Y-2011081
2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
1379-1383
