橡胶颗粒沥青混合料破冰试验及其数值模拟
为了揭示橡胶颗粒沥青混合料的破冰机理,通过构建不同冰层厚度条件下橡胶颗粒沥青混合料与冰层相互作用的离散元数值模型,将摆值平均加权回升量及摆值平均加权回升率的宏观参数与应变能及颗粒位移的细观参数进行比较发现:在冰层厚度达到4 mm的节点处,摆值平均加权回升量及摆值平均加权回升率基本达到了恒定值;当冰层厚度为1 mm时,模型中颗粒的位移最大,克服冰层颗粒间拉力所消耗的应变能最大.最后,从宏观角度与细观角度研究了橡胶颗粒沥青混合料的破冰机理.
道路工程、橡胶颗粒沥青混合料、破冰、离散元方法、PFC2D
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T416.217
国家西部交通科技建设资助项目200731822301;陕西省交通科技资助项目09-07K
2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
1163-1167,1203
