城际轨道深基坑支护优化及实测分析
为研究莞惠城际轨道基坑施工方案的可靠性,结合莞惠城际轨道工程深基坑开挖的具体实践,基于现场实测数据,对深基坑开挖过程中桩体水平位移、桩顶水平位移、地表沉降、支撑轴力、地下水位变化规律进行了全面深入的研究.结果表明:降水对地表沉降有较大影响,施工中应予以重视;钢支撑的预应力对基坑的变形特别是围护结构侧向位移控制有较大影响;钢支撑轴力远小于设计值,设计方案可以进一步优化;优化后的支护方案较好地限制了基坑变形.
城际轨道、超深基坑、监测
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TU47(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目资助51178341;上海市科委科技攻关计划资助项目10231200500
2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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