接运公交网络设计的多目标优化模型及遗传变邻域搜索求解算法
为了使接运公交网络更好地为轨道交通车站集散客流服务,将其作为研究对象,提出了接运公交网络的优化方法.考虑接运公交网络服务的需求量与接运公交供给密切相关、接运公交发车时刻与轨道交通车辆到站时刻构成有序衔接,以接运公交服务的乘客量最大化、接运乘客平均成本最小化、运营成本最小化为优化目标,构建了接运公交网络的多目标优化模型.为求解模型,设计了利用产生式方法获得Pareto解集的遗传-变邻域搜索算法.将设计的遗传-变邻域搜索算法与遗传算法、精确算法分别进行比较,通过算例验证了模型与算法的有效性.
接运公交、网络设计、候选线路、多目标优化、遗传-变邻域搜索算法
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家“973”计划资助项目2012CB725403
2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
535-541
