不确定供给对诱导系统均衡市场渗透率的影响
为分析路段容量的降级程度对诱导系统均衡市场渗透率的影响,将出行者划分为“有ATIS接收装置用户”和“无ATIS接收装置用户”.在一定的行程时间可靠性需求下,假定两类用户均基于行程时间预算选择路径,利用不确定性网络混合随机用户均衡建模理论,依据同一OD对之间两类用户的平均预算行程时间差建立了均衡市场渗透率模型,并设计了求解模型的启发式算法.通过测试网络讨论了信息质量、容量降级程度及需求水平对均衡市场渗透率的影响.研究结果表明,在不确定网络中更易产生集中现象,信息质量的改善不一定能提高市场渗透率,要取决于整个网络的拥堵状况.
路径诱导系统、均衡市场渗透率、随机供给、行程时间预算、混合随机用户均衡
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目51208064、51078044;湖南省教育厅科研资助项目11B004
2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
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