考虑用户风险态度的不确定离散交通网络设计模型
为克服传统网络优化不考虑不确定条件下用户选择行为的问题,作者以交通供给和需求不确定性为基本前提,根据期望效用理论建立考虑用户风险态度的不确定交通网络设计模型,给出了基于Monte Carlo模拟、遗传算法和间隙函数法的网络优化模型的求解方法,并给出了算例.Nguyen Dupuis网络的计算结果表明用户的风险态度对于不确定网络建设决策有重要影响.
离散交通网络设计、期望效用、风险态度、双层模型、间隙函数
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
国家教育部博士点基金资助项目20070003065;国家"863"计划资助项目2007AA11Z202,2007AA11Z233
2013-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
582-586,593
