饱水率对排水性沥青路面抗车辙性能影响
利用不同饱水率的车辙试验,对大空隙排水路面OGFC-13混合料在不同温度、不同荷载、不同沥青种类条件下进行水作用下的抗车辙性能分析.结果表明:随着饱水率的增加,变形量增大、动稳定度减小；对不同沥青的排水路面,当饱水率小于60％时,随饱水率增加变形量增加较快,当超过60％,饱水率对车辙变形量影响很小；温度越高荷载越大,水导致大空隙排水路面的抗车辙性能显著降越.
饱水率、排水路面、车辙
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国家自然科学基金资助项目50778087;甘肃省自然科学基金资助项目3ZS061-A25-038
2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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