齿轮双面啮合多维测量系统的动态特性
测量齿轮时机构的动态特性可能使动态响应影响测量结果,为解决该问题,分析了该系统的数学模型,测试了不同速度条件下的测量结果,并进行快速傅里叶（FFT）分析,给出了阻尼、固有频率以及测量速度与系统响应之间的关系.该分析一方面可针对测量机构选用合适的测量速度,另一方面可指导动态测量机构的设计选型.
齿轮、双面啮合、快速测量
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TH132.413
国家自然科学基金资助项目50375006
2012-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
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