一级公路限速值合理性研究
为了研究限速标志设置的合理性,选择新疆赛博段一级公路为调研路段,在限速标志的上下游设置3个断面,检测公路限速区上下游车速,得到运行分布规律.通过比较实际车速与限速值之间的差异、限速区内与限速区外的运行速度差异以及驾驶员对限速标志的接受程度,判断限速标志设置的合理性,为决策者了解车辆在限速标志附近的运行速度分布现状、确定合理限速打下基础.最终在保证交通安全的前提下,最大限度地发挥道路的使用效率.
限速标志、运行车速分布、显著性分析、道路安全
36
U491.5(交通工程与公路运输技术管理)
交通部西部建设项目资助2007 318 223 33-01;北京工业大学第8届研究生科技基金ykj-2010-3628
2011-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
1677-1682
