铁路客运专线明挖大断面隧道施工监测分析
通过对海南东环铁路美兰机场明挖隧道试验段施工跟踪监测,获得了围护结构变形与内力变化的一些规律.监测表明:1)围护结构水平位移随工期的延续而增加,基坑开挖完成后逐渐趋于稳定,最大位移值大约出现在开挖深度的三分之一处;2)锚索拉力随基坑施工工况不同而变化,基坑开挖中漏水、涌砂等情况对锚索拉力也有较大影响;3)钢支撑轴力控制标准较为严格,承载能力还有一定潜力,轴力变化平稳,略有波动.
明挖隧道、锚索拉力、围护桩变形、钢支撑轴力、施工监测
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TU921(地下建筑)
国家自然科学基金资助项目50678002
2011-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
1350-1356
