基于路段下游检测线圈的路段行程时间估计
为解决路段下游线圈检测信息因受交通控制信号影响无法估计路段行程时间的问题,通过分析车辆在停车线处的动力特性,利用牛顿运动定律,对路段下游线圈检测车速进行分析修正,获取车辆通过停车线的修正车速.分析了车辆排队前部与其后车辆在通过下游检测线圈的不同运动特性,分段估计车辆通过路段的时间.用VISSIM4.20模拟软件设计实验,对比分析了基于路段上下游线圈检测信息进行的路段行程时间估计结果.实验结果表明,利用提出方法估计的结果较基于上游检测信息估计结果的准确性和稳定性均有提高.
交通运输系统工程、路段平均行程时间、检测线圈、检测速度、启动延误
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家"八六三"计划资助项目2007AA122242;2007AA11Z245
2010-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
790-795
