盾构隧道沉降影响因素分析与施工优化
以北京地铁10#线某盾构法隧道施工为背景,分析了盾构施工中各因素对地表变形的影响.结果表明:地基变形模量的提高,能减小地面沉降和施工过程中的差异沉降;围岩应力释放率越小,地面沉降和施工过程中的差异沉降越小;盾构正面土压力越大,越容易引起前方土体隆起,减少最终沉降,同时,越容易增大施工过程中的差异沉降;等代层变形模量越大或者越小有利于减少沉降,居中时沉降最大.通过对施工参数优化,使得盾构推进过程中对周围地面和结构物的影响最小.
盾构法、隧道、施工参数、沉降、应力释放、参数优化
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U455.43(隧道工程)
国家自然科学基金重点项目50638030;北京市教委科技发展计划KM200710005004
2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
621-625
