交通信号2级模糊控制系统的优化设计与仿真
分级模糊控制能有效减少模糊规则数.易于提取模糊规则,适于交通状况复杂的城市交通信号控制,但难以由人工合理定义全部模糊隶属度函数.采用遗传算法对2级模糊控制器中模糊隶属度函数进行优化,对1个4相位单交叉口进行了多次仿真.仿真结果表明.该方法能有效降低通行车辆在交叉口的平均等待时间,明显优于传统控制方法.
单交叉口、两级模糊控制、遗传算法
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U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
北京工业大学交通工程重点实验室资助项目KP0201200380;北京工业大学青年基金JQ0201200370
2009-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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