地铁平台上建筑物竖向振动测试与分析
为了分析地铁运营对环境振动的影响,对地铁隧道平台和地面线路平台上多层住宅楼的竖向振动进行了现场实测,从加速度时程、加速度傅氏谱以及加速度幅值传递函数3个方面对实测的数据进行了分析,在此基础上对加速度振级进行了对比.结果表明,地铁平台上多层建筑物竖向振动基本表现为整体振动,以频率低于70 Hz的振动为主;对于地下线路,楼层间信号的放大主要集中在10～30Hz频段,第5底层以下振动逐层增强,第5层以上振动基本无变化;对于地面大平台线路,结构主要表现为频段为40～70 Hz的整体振动,振动随楼层增加逐渐增强;地铁隧道线路对建筑物的影响较地面线路小,但2者的振级均满足环境规范要求;对于地面线路平台建筑还处于起步阶段,应对其进行专门的评价.
地铁、建筑物、振动、测试
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TB533(声学工程)
国家自然科学基金资助项目50478042,50578046;北京市教委科技与研究生教育建设项目4700001401509;广东省自然科学资金资助项目5001878;广州市计划项目2005J-C0371
2015-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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