轿车与公路护栏碰撞的有限元仿真
实车与足尺护栏碰撞试验是研究公路护栏安全性最直观和有效的方法,但存在成本高、周期长、重复性差以及检测数据量有限等不足.对轿车与护栏碰撞系统进行有限元建模和仿真,并通过试验验证,主要特征参数具有很高的一致性.根据仿真的结果,能更深层次地分析影响系统安全性的因素,为高速公路护栏的设计、施工、设置以及轿车防撞性能的改进提供有效依据.
公路护栏、汽车碰撞、有限单元、仿真
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
交通部西部交通建设科技资助项目2005031822322
2015-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
298-303,309
