10.3969/j.issn.0254-0037.2005.06.007
盾构法施工地铁区间隧道的地表沉降
地下开挖引起的地表沉降是地铁修建过程中非常关键的问题.在文章中,以盾构法施工的某地铁隧道试验段的实测地表变形数据,分析了地表变位的特点,得到几点定性规律,并用Peck公式对实测点进行拟合,发现沉降曲线与正态分布曲线非常接近.将拟合结果与以往经验公式进行了对比,发现两者吻合较好.
盾构、正态分布、沉降
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TV745.3(水能利用、水电站工程)
2006-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
589-592
