10.3969/j.issn.0254-0037.2000.04.011
基于畅通可靠性分析的城市道路改扩建优化决策
基于系统阻塞发生概率，建立了阻塞常发的高峰时间城市交通网络单元及系统畅通度的基本概念，并提出了相应的评估方法． 同时通过单元畅通重要度的评估，建议了路网改扩建的优化策略．
交通阻塞、畅通概率、路网改扩建
26
TU984.199
国家自然科学基金59493300;北京市自然科学基金80002004
2004-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
43-46
