10.7522/j.issn.1000-0240.2014.0134
气候变化背景下青藏铁路沿线多年冻土变化特征研究
多年冻土是复杂地气系统的产物,以升温为特征的气候变化不可避免地对其产生影响.基于青藏铁路沿线8个天然场地2006-2011年的地温监测资料,分析了气候变化背景下,多年冻土升温特征及上限变化规律,并对低、高温冻土的变化特征进行了对比分析.结果表明:2006-2011年监测期间,铁路沿线多年冻土正在经历明显的升温趋势,上限附近和15 m深处平均升温率分别为0.015℃·a-1和0.018℃.a-1,其中,低温冻土区在上述两个深度处升温均比高温冻土区显著;多年冻土上限深度也表现出一定的增深趋势,平均增深速率为4.7 cm·a-1,其中,高温冻土区增深速率大于低温冻土区.低、高温冻土对气候变化的响应表现出了较大差异.同时,受局地因素的影响,不同区域在升温和上限增深上也存在一定差异.
气候变化、多年冻土温度、多年冻土上限、青藏铁路
36
P642.14(水文地质学与工程地质学)
国家重点基础研究发展计划973计划项目2012CB026106;国家自然科学重点基金项目41030741;中国科学院“西部行动计划”项目KZCX2-XB3-19;冻土工程国家重点实验室自主项目SKLFSE-ZQ-17资助
2015-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
1122-1130
