通风块石层非达西效应的试验研究
块石通风路基是青藏铁路建设中保护多年冻土的主要措施,准确地描述空气在块石中的流动是块碎石路基冷却效应数值分析的首要问题.通过风洞试验研究了块石层内部渗流速度和压力梯度的关系,试验中块石的平均粒径为12.5 cm,孔隙率为0.487,风速和压力差数据是在不同的风机转速下测得.结果表明:块石层内空气渗流速度随压力梯度增大而增大,压力梯度与渗流速度之间存在非线性 关系.基于Forchheimer方程,利用试验数据获得了块石层的渗透率和惯性阻力系数.这些结果可为各种块石结构路基降温效果的数值分析提供理论基础.
块石层、多孔介质、非达西效应、风洞试验、多年冻土路基
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P642.14(水文地质学与工程地质学)
国家自然科学基金40730736;40821001;国家高技术研究发展计划863计划项目2008AA11Z103;冻土工程国家重点实验项目SKLFSE-ZY-03
2010-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
335-340
