某地铁区间隧道冻结施工冻胀效应随机预测分析
土层冻结引发冻胀,引起地面上升和变形,过量的不均匀沉降或变形可能危及周围地面建筑.南京地铁某区间隧道穿过地层为软一流塑状淤泥质粉质粘土,拟采用人工冻结法作为辅助施工方法穿越该不良地段.为对地面建筑物进行变形控制,需要对冻结法施工冻胀效应进行预测.采用随机介质理论对该工程冻结施工的冻胀效应进行预测,介绍了冻胀效应分析的基本过程,编制了计算分析程序,分析了水平冻胀引起的地面隆起、曲率变形规律.结果表明:水平冻胀引起的地面变形均满足地面变形控制要求.
冻结法、冻胀效应、随机预测、地铁隧道、地面变形控制
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TU94(地下建筑)
中铁19局集团科技攻关项目;无锡市建设系统科技项目锡建总2007-91号
2009-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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