10.3969/j.issn.1000-0240.2006.05.020
保温法保护多年冻土的长期效果分析
通过分析青藏公路昆仑山越岭地段保温材料(EPS)试验段的地温观测资料发现: 结果表明: 路基中的保温板近8 a来工作正常, 大大减小了保温板下土体温度较差. 试验段施工完成12 a来EPS保温板的导热系数没有发生大的改变, 车辆荷载、水分和冻融循环等对其影响较小. 保温路基段天然孔的年平均温度升温速率比对比段天然孔大, 但保温路基下多年冻土近7 a来的升温速率均小于对比段. 计算结果证明, 路基中铺设的保温材料, 可以使进入路基的热交换量大为下降, 并使进入路基活动层的热量每年减少近3/4. 最后, 基于年平均气温, 用有限元方法给出了青藏公路多年冻土地区保温法的适用范围.
多年冻土、保温材料、青藏公路、升温速率
28
P64(水文地质学与工程地质学)
中国科学院基金KZCX1-SW-04;国家重点基础研究发展计划973计划2002CB412704;中国科学院国际合作项目GJHZ0529;国家自然科学基金50534040
2006-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
760-765
