10.3969/j.issn.1000-0240.2005.02.003
青藏高原冻土区路面类型对路基温度场影响的非线性分析
采用焓模型, 建立含相变的冻土路基温度场, 综合考虑气温、太阳辐射、风速风向、坡面蒸发等气象因素, 将诸多气象因素归结为第二、三类边界条件的叠加组合, 对不同气温地区的沥青路面及水泥路面路基温度场进行了有限元计算. 结果表明: 路面类型对冻土路基温度场有着重要影响, 水泥路面的采用可有效地降低路面温度, 延缓冻土上限下降速率, 从而可以有效保护基底多年冻土; 从对基底冻土上限影响的角度来看, 路面类型、外部气温与路基高度三者间存在一定的动态等效关系.
道路工程、多年冻土、路基温度场、路面类型
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U416.1+68:P642.14(道路工程)
国家自然科学基金50178010;交通部西部交通建设科技项目200231881203
2005-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
169-175
